– Ovaj set pravila predstavlja veliki korak napred za bezbednost na putevima Evrope i mogao bi da se spase od 25000 života za 15 godina. Ipak, on će se odnositi samo na nova vozila, pa je važno da budu usvojena i implementirana što pre. Pravila sigurnosti na putevima u EU poslednji put su menjana 2009. i više nemamo vremena za gubljenje – rekao je Antonio Avenoso, izvršni direktor Evropske agencije.

Trećina nesreća

Prema istraživanjima ETSC -a, za čak trećinu sudara sa smrtnim ishodom kriva je nedozvoljena brzina.

– Ukoliko bi se prosečna brzina na putevima smanjila samo za jedan kilometar na sat, godišnje bi bilo spašeno 2100 života u EU. Čak 59 odsto vozila na auto-putevima ide brže nego što je dozvoljeno, a na njima se dešava osam odsto svih nesreća sa smrtnim ishodom – navodi se u istraživanju.

Osim graničnika brzine, novi set pravila uveo bi i obavezu ugradnje automatskih kočnica sa detekcijom pešaka i biciklista, kao i ugradnju sistema za praćenje saobraćajne trake. Uspostavljaju se i nova pravila bezbednosti za autobuse i kombije.