Najnovij motocikl Lazarethovoh kreatora, model LM 410 predstavlja samo nastavak puta njihovog modela LM 847 sa Maserati motorom, nudeći jedinstveni futuristički dizajn više podređen vozaču.

Lazareth, model LM 847 sa Maseratijevim motorom

Model LM 847 koristi Maseratijev V8 motor od 480 ks,

Lazareth, model LM 410

Oba motocikla imaju istu neuobičajenu konfiguraciju sa četiri točka koja im daje superiorno upravljanje i kočione sposobnosti, tako kažu u ovoj francuskoj kompaniji.

Model LM 410 je dobio 4-cilindarski motor od 998 cc „pozajmljen“ od kompanije Yamaha.
Konjaža i maksimalni obrtni moment za novi model još nisu objavljeni, ali Yamahin supermotocikl R1 ima 197 ks i 82 Nm obrtnog momenta.

Vrlo je verovatno da će LM 410 biti poprilično lakši od modela LM 847 koji je težak skoro 410 kg.
A s obzirom na to da ne leti, definitivno je dosta vitkiji od modela LMV 496 koji je pola-motor pola-dron.

Naučnofantastični dizajn je tek vrh ledenog brega po pitanju stvari koje čine model LM 410 n

Oba motocikla imaju istu neuobičajenu konfiguraciju sa četiri točka koja im daje superiorno upravljanje i kočione sposobnosti, tako kažu u ovoj francuskoj kompaniji.

Model LM 410 je dobio 4-cilindarski motor od 998 cc „pozajmljen“ od kompanije Yamaha.
Konjaža i maksimalni obrtni moment za novi model još nisu objavljeni, ali Yamahin supermotocikl R1 ima 197 ks i 82 Nm obrtnog momenta.

Vrlo je verovatno da će LM 410 biti poprilično lakši od modela LM 847 koji je težak skoro 410 kg.
A s obzirom na to da ne leti, definitivno je dosta vitkiji od modela LMV 496 koji je pola-motor pola-dron.

Naučnofantastični dizajn je tek vrh ledenog brega po pitanju stvari koje čine model LM 410 n

Ostavi komentar

Ostavi komentar